《战地1》的装甲列车 后来在中国东北神秘消失？

  正是上述人员，后来成了捷克军团的骨干，他们在东线战场上表现出色。但随着十月革命爆发，苏俄却力图退出战争，这在军团中引发了怀疑和不满。为了继续为民族独立而战，大部分捷克官兵要求离开俄国，前往西线战场——但这却是德国人不愿看到的，他们不断向苏俄政府施压，要求将军团扣留在铁路沿线。

  1916-1917年，一名俄军“捷克卫队(Czech Druzhina)”士兵。其步枪枪尖上的圣餐杯图案，是15世纪“胡斯运动”的象征，该运动也是捷克民族历史上的一次重要事件

  最终，苏俄政权同意了德国人的要求。当捷克人的火车沿着西伯利亚大铁路、缓缓开往海参崴的时候，苏俄方面也在沿线派出了监视部队。1918年夏天，双方最终爆发了武装冲突：为打开回国的通道，捷克军团发动兵变，并和其他反苏力量一道，横扫了西伯利亚大铁路沿线。

  1918年发动兵变时，一辆捷克军团武装列车上的机枪手在警戒铁路沿线，事实上，“雏鹰”号并不是捷克军团麾下的唯一一辆装甲列车

  俘获“雏鹰”号的战斗，便是这次兵变期间的一幕，它从根本上改变了俄国局势：作为结果，仅在西伯利亚地区，便出现了不下10个白色政权，这些政权彼此勾心斗角——它们既想利用捷克人，但又对其抱有深深的疑虑。另一方面，面对危机四伏的局势，捷克军团则决定采用一种铤而走险的对策——这就是让自己成为决定战场天平的那粒砝码：他们既打算和白军保持合作，同时又试图同苏俄达成谅解，而手头的军队和装甲列车，将成为他们赖以自保的关键。

  1918年秋、停靠在辛比尔斯克火车站的“雏鹰”号，期间，捷克人对它进行了周密的修理

  1918年秋季，摄于奥伦堡地区阿卜杜利诺火车站的“雏鹰”号列车，当时，该列车正在掩护军团向东转移

  1918年底到1919年初，在不断向东转移的同时，捷克人也一直在对“雏鹰”号进行修缮，但此时，战争的天平已经发生了偏移。在乌拉尔山前线，红军正在恢复元气，其游击队则不断骚扰西伯利亚大铁路沿线。在下乌金斯克(Nizhneudinsk)至泰舍特(Tayshet)之间，由于茂密的针叶林紧挨着路基，袭击几乎每周都会发生——对白军来说，局势已经变得极为危险。

  1919年4月，白军的最高领导人——高尔察克请求捷克军团扫荡当地的游击队。为此，在4月18日，“雏鹰”和哥萨克部队一道进攻了游击队的重要据点——泰舍特附近的比留撒村(Biryusa)。尽管投入了装甲列车和重炮，但据白军指挥官罗赞诺夫(Sergei Rozanov)的报告，这次行动从一开始就进展不顺。

  罗赞诺夫写道：

  “18日，在泰舍特地区，克拉西尼尔科夫上校(Krasilnikov)的部队攻击了比留撒。战斗持续了12小时，红色分子隐藏在伪装良好的堑壕中负隅顽抗，让我军付出了极大代价，同时，在一次红军滑雪分队的袭击中，我军先头部队和主要据点之间一度失去了联系……尽管敌人最终被白刃战击退、并遗弃了12具尸体，但20点、我方依旧决定撤回铁路线一带……

  我方的损失：9人阵亡，28人受伤。

  红色分子：多达40人。

  期间，利用窒息性毒气，捷克炮兵连和装甲列车炮击了比留撒和康托卡(Kontorka)村。”

  1919年初春，在下乌金斯克至泰舍特间参与清剿的“雏鹰”号，可以看到，在为“阿穆尔人”号车厢更换火炮的同时，捷克军团也对“红胡子”型炮车进行了改进，其中，它们的炮塔和机枪战位被完全分离，以避免机枪手在炮塔中弹后遭殃及，同时，炮塔也得到了加高，令炮手获得了充裕的操作空间。《战地1》中的装甲列车，正是以其此时的状态为蓝本设计的。

  事实上，这场交火只是苏俄内战的缩影，双方都表现出了高度的狡猾和残忍。同时，和许多单方面的历史记述一样，这份报告也没有忘记掩饰一些不人道的环节(如使用毒气)。由于进攻比留撒的失利，一段黑暗的日子很快将要降临：尤其是在5月后，每到深夜，当地的铁路总会被多次炸断，导致列车只能在白天运行。

  1919年5月7-8日夜，一场大规模袭击降临到了“雏鹰”号的停靠地——泰舍特车站。当天深夜，来自三个村庄的游击队集结起来，用刺刀捅死哨兵，进而攻占了车站周边地区。当“雏鹰”号乘员被厮杀声惊醒时，呈现在他们的是地狱般的景象：整个泰舍特东部仿佛都被点燃，惨叫声此起彼伏。双方的距离一度如此之近，以至于捷克人不用举枪就能击倒蜂拥而至的敌军。

  在危急关头，一些军官依旧保持着冷静，他们开始集合部下，并设法展开反击。但在火车站附近，他们遭遇了猛烈的抵抗——由于车站是用厚重的圆木建成的，轻武器对它几乎毫无作用。在这些部队进退两难时，“雏鹰”号突然赶来了，用纷纷扬扬的火力摧毁了大楼外墙。许多游击队逃进了站前广场，在那里，他们受到了76.2毫米炮的持续打击，并留下了一大片的伤员和尸体。

  战斗结束后的泰舍特火车站，站房已被完全烧毁，只剩下一部分石制框架仍在矗立

  西伯利亚大铁路走向图，箭头所指的位置就是泰舍特，当地今天隶属于伊尔库茨克州，名称来自土著方言“冰冷的河”

  尽管捷克方面的总伤亡只有28人，但他们仍被这次袭击激怒了。随后三周里，在米洛什·扎伊克中校(Milosz Zaik)的指挥下，他们对游击队据点进行了残忍的报复。

  泰舍特的地方志中写道：

（编辑：顺游网_765游戏网）

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